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主题:去了一趟泰达慧谷 把对春田和未来城的路都认到了

发表于2014-03-25

  近日,由于公出,需要坐轿车走一趟泰达慧谷。第一次去那么远的路,着实感受到了“大大连”的宽度。这么大的一个大连,越往西越荒凉…或者说越来越有生机了。


  过去知道春田,主要是从车站牌子上了解的,并没有见过它,也没有踏上过创新城这片土地。这一去,我算认路了。金柳东路虽然有些偏僻,但和飞机场附近来说,充满了清新的感觉。走过石门山隧道一路向西,就路过了春田、未来城和泰达慧谷。


  这么远的一条路,从头到尾只有这么三家开发商。我看了,每一家都要做一座新城,这么整未来不可限量啊。不过现在看上去……我只能说期待明天了。可能要经过几年十几年的开发,才能像机场新区那么好吧。


  不过我看网上春田的照片,都挺漂亮的。牧城驿湖啊,公园啊,照片拍的都挺漂亮。只是现在交通和配套上,春田还差挺多,也是开发的程度比较慢,周围啥都没有,当然感觉很荒凉了。







发表于2014-03-25

要是不买房,我也真不不认识这条路。

发表于2014-03-25
引用:好丽友马自达在2014-03-25 14:34:40写道:
1楼

  近日,由于公出,需要坐轿车走一趟泰达慧谷。第一次去那么远的路,着实感受到了“大大连”的宽度。这么大的一个大连,越往西越荒凉…或者说越来越有生机了。      过去知道春田,主要是从车站牌子上了解的,并没有见过它,也没有踏上过创新城这片土地。这一去,我算认路了。金柳东路虽然有些偏僻,但和飞机场附近来说,充满了清新的感觉。走过石门山隧道一路向西....

 除了春田规划建好的一部分以外,其它部分还是挺像农村的。

发表于2014-03-25
引用:好丽友马自达在2014-03-25 14:34:40写道:
1楼

  近日,由于公出,需要坐轿车走一趟泰达慧谷。第一次去那么远的路,着实感受到了“大大连”的宽度。这么大的一个大连,越往西越荒凉…或者说越来越有生机了。      过去知道春田,主要是从车站牌子上了解的,并没有见过它,也没有踏上过创新城这片土地。这一去,我算认路了。金柳东路虽然有些偏僻,但和飞机场附近来说,充满了清新的感觉。走过石门山隧道一路向西....

 春田最大的问题就是交通不方便,701可以到新星艾维尼,但是到春田的车就很少了。

发表于2014-03-26
引用:好丽友马自达在2014-03-25 14:34:40写道:
1楼

  近日,由于公出,需要坐轿车走一趟泰达慧谷。第一次去那么远的路,着实感受到了“大大连”的宽度。这么大的一个大连,越往西越荒凉…或者说越来越有生机了。      过去知道春田,主要是从车站牌子上了解的,并没有见过它,也没有踏上过创新城这片土地。这一去,我算认路了。金柳东路虽然有些偏僻,但和飞机场附近来说,充满了清新的感觉。走过石门山隧道一路向西....

引用:新年好啊22在2014-03-25 14:38:53写道:
3楼

 除了春田规划建好的一部分以外,其它部分还是挺像农村的。

 这种反差更能让人感觉到春田是个不错的地方。

发表于2014-03-26
引用:好丽友马自达在2014-03-25 14:34:40写道:
1楼

  近日,由于公出,需要坐轿车走一趟泰达慧谷。第一次去那么远的路,着实感受到了“大大连”的宽度。这么大的一个大连,越往西越荒凉…或者说越来越有生机了。      过去知道春田,主要是从车站牌子上了解的,并没有见过它,也没有踏上过创新城这片土地。这一去,我算认路了。金柳东路虽然有些偏僻,但和飞机场附近来说,充满了清新的感觉。走过石门山隧道一路向西....

引用:新年好啊22在2014-03-25 14:38:53写道:
3楼

 除了春田规划建好的一部分以外,其它部分还是挺像农村的。

引用:小木格调在2014-03-26 09:17:27写道:
5楼

 这种反差更能让人感觉到春田是个不错的地方。

 楼主辛苦了,走这么远的路,多亏现在有车,要是原来没车的时候,谁来呢。

发表于2014-03-26
引用:好丽友马自达在2014-03-25 14:34:40写道:
1楼

  近日,由于公出,需要坐轿车走一趟泰达慧谷。第一次去那么远的路,着实感受到了“大大连”的宽度。这么大的一个大连,越往西越荒凉…或者说越来越有生机了。      过去知道春田,主要是从车站牌子上了解的,并没有见过它,也没有踏上过创新城这片土地。这一去,我算认路了。金柳东路虽然有些偏僻,但和飞机场附近来说,充满了清新的感觉。走过石门山隧道一路向西....

引用:纬项融合在2014-03-25 14:39:39写道:
4楼

 春田最大的问题就是交通不方便,701可以到新星艾维尼,但是到春田的车就很少了。

 现在春田的交通线路还是不够方便,要是多几趟车就好了。 

发表于2014-03-26
引用:好丽友马自达在2014-03-25 14:34:40写道:
1楼

  近日,由于公出,需要坐轿车走一趟泰达慧谷。第一次去那么远的路,着实感受到了“大大连”的宽度。这么大的一个大连,越往西越荒凉…或者说越来越有生机了。      过去知道春田,主要是从车站牌子上了解的,并没有见过它,也没有踏上过创新城这片土地。这一去,我算认路了。金柳东路虽然有些偏僻,但和飞机场附近来说,充满了清新的感觉。走过石门山隧道一路向西....

引用:纬项融合在2014-03-25 14:39:39写道:
4楼

 春田最大的问题就是交通不方便,701可以到新星艾维尼,但是到春田的车就很少了。

引用:澳东高城在2014-03-26 09:18:29写道:
7楼

 现在春田的交通线路还是不够方便,要是多几趟车就好了。 

 生态科技创新城,能不能像高新区那么好么,期待以后成为第二个高新区。

发表于2014-03-26
引用:好丽友马自达在2014-03-25 14:34:40写道:
1楼

  近日,由于公出,需要坐轿车走一趟泰达慧谷。第一次去那么远的路,着实感受到了“大大连”的宽度。这么大的一个大连,越往西越荒凉…或者说越来越有生机了。      过去知道春田,主要是从车站牌子上了解的,并没有见过它,也没有踏上过创新城这片土地。这一去,我算认路了。金柳东路虽然有些偏僻,但和飞机场附近来说,充满了清新的感觉。走过石门山隧道一路向西....

引用:纬项融合在2014-03-25 14:39:39写道:
4楼

 春田最大的问题就是交通不方便,701可以到新星艾维尼,但是到春田的车就很少了。

引用:澳东高城在2014-03-26 09:18:29写道:
7楼

 现在春田的交通线路还是不够方便,要是多几趟车就好了。 

 只要春田业主越来越多,交通配套肯定不是问题。

发表于2014-03-26
引用:好丽友马自达在2014-03-25 14:34:40写道:
1楼

  近日,由于公出,需要坐轿车走一趟泰达慧谷。第一次去那么远的路,着实感受到了“大大连”的宽度。这么大的一个大连,越往西越荒凉…或者说越来越有生机了。      过去知道春田,主要是从车站牌子上了解的,并没有见过它,也没有踏上过创新城这片土地。这一去,我算认路了。金柳东路虽然有些偏僻,但和飞机场附近来说,充满了清新的感觉。走过石门山隧道一路向西....

引用:新年好啊22在2014-03-25 14:38:53写道:
3楼

 除了春田规划建好的一部分以外,其它部分还是挺像农村的。

引用:小木格调在2014-03-26 09:17:27写道:
5楼

 这种反差更能让人感觉到春田是个不错的地方。

 春田的愿景很美好,但是体量太大了,一时半会建不好。

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