秀月麒林宽新洋房的宽居境界同样非同寻常宽。项目北高南低、藏风聚气，是向阳缓坡的台地建筑，住宅建筑面积5.4万平，容积率仅为1.6，超宽的建筑密度，中山区乃至全市同类型产品无法企及。依就天然的台地地势条件，设计师采用城市性与私密性有机结合的规划理念，将三大组团独立封闭管理，避免了国家拆围墙政策带来的改动风险。同时，设计师利用台地天然形成的落差，实现了全域罕有的“人车分层”设计，人、车100%分流，真正确保业主行走安全，4个入口地下停车位，1.1.1车位配比，特别是1变2立体车位巧借台地地势，变单一的车位空间功能立体化、多样化，匹配更高泊车需求。同时台地式的建筑也使我们的所有产品哪怕是1层的住宅也会保证户户宽幅面的深度采光，这一点是极为可贵的。
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秀月麒林宽新洋房的宽居境界同样非同寻常宽。项目北高南低、藏风聚气，是向阳缓坡的台地建筑，住宅建筑面积5.4万平，容积率仅为1.6，超宽的建筑密度，中山区乃至全市同类型产品无法企及。依就天然的台地地势条件，设计师采用城市性与私密性有机结合的规划理念，将三大组团独立封闭管理，避免了国家拆围墙政策带来的改动风险。同时，设计师利用台地天然形成的落差，实现了全域罕有的“人车分层”设计，人、车100%分流，真正确保业主行走安全，4个入口地下停车位，1.1.1车位配比，特别是1变2立体车位巧借台地地势，变单一的车位空间功能立体化、多样化，匹配更高泊车需求。同时台地式的建筑也使我们的所有产品哪怕是1层的住宅也会保证户户宽幅面的深度采光，这一点是极为可贵的。