尽管春节过后的大连航空货运市场属于“淡季”，但近几天一直持续升温的鲜花运输让南航大连分公司的货运部门依然感到应接不暇，仿佛一个小“旺季”的到来。“从2月10日开始，从昆明、海口等地运至大连的玫瑰、百合、情人草比往常多了一倍。”南航大连分公司货运部的工作人员表示。
“大连的鲜花市场需求量很大，由于飞机舱位有限，近几天昆明、海口至大连的普通货物我们已经很少承运了，大部分舱位主要是保障鲜花的运输”。南航大连分公司货运部进港室工作人员一边忙着给货主交付鲜花，一边说。
而在大连，近期每天均有近10吨鲜花乘飞机抵达大连。这些鲜花货源多为玫瑰和百合，主要来自昆明、海南等地。其中，昆明到大连的航班上几乎都是鲜花货源，是名符其实的鲜花专机。
今年元宵节恰逢西方情人节，而且受昆明大雪天气影响，鲜花产量锐减。玫瑰、百合等提前预订价已经涨价，鲜花价格可能史上最贵。
南航大连分公司货运部门负责人说，由于季节和质量的原因，进入大连市场的国产玫瑰花、百合、情人草等都来自于昆明，而每天一、二个班次的大连-昆明往返航班近两、三天来，已远远无法满足巨大的航空货运市场需求，因此部分鲜花都要通过北京航班中转至大连。
为了确保鲜花经过空中之旅后保持娇嫩鲜艳，南方航空货运部对其给予优先提供舱位、优先出仓处理、优先分拣交付等“三个优先”的特别“照顾”，为中转鲜花开通“快、专、优”的绿色通道，采取机下快速中转，专人跟踪服务，优先交付处理，确保鲜花及时赶上航班，到达花市依然娇嫩鲜艳
尽管春节过后的大连航空货运市场属于“淡季”，但近几天一直持续升温的鲜花运输让南航大连分公司的货运部门依然感到应接不暇，仿佛一个小“旺季”的到来。“从2月10日开始，从昆明、海口等地运至大连的玫瑰、百合、情人草比往常多了一倍。”南航大连分公司货运部的工作人员表示。
“大连的鲜花市场需求量很大，由于飞机舱位有限，近几天昆明、海口至大连的普通货物我们已经很少承运了，大部分舱位主要是保障鲜花的运输”。南航大连分公司货运部进港室工作人员一边忙着给货主交付鲜花，一边说。
而在大连，近期每天均有近10吨鲜花乘飞机抵达大连。这些鲜花货源多为玫瑰和百合，主要来自昆明、海南等地。其中，昆明到大连的航班上几乎都是鲜花货源，是名符其实的鲜花专机。
今年元宵节恰逢西方情人节，而且受昆明大雪天气影响，鲜花产量锐减。玫瑰、百合等提前预订价已经涨价，鲜花价格可能史上最贵。
南航大连分公司货运部门负责人说，由于季节和质量的原因，进入大连市场的国产玫瑰花、百合、情人草等都来自于昆明，而每天一、二个班次的大连-昆明往返航班近两、三天来，已远远无法满足巨大的航空货运市场需求，因此部分鲜花都要通过北京航班中转至大连。
为了确保鲜花经过空中之旅后保持娇嫩鲜艳，南方航空货运部对其给予优先提供舱位、优先出仓处理、优先分拣交付等“三个优先”的特别“照顾”，为中转鲜花开通“快、专、优”的绿色通道，采取机下快速中转，专人跟踪服务，优先交付处理，确保鲜花及时赶上航班，到达花市依然娇嫩鲜艳