上一页|1|
/1页

主题:快轨3号线新增10列新车,目前在调试中,不久咱们就能坐上新车啦

发表于2014-06-18

这两天知道一个消息说,快轨三号线增购的10列新的快轨列车的首列车风光0029号开始在快轨三号线调试,调试完成后将投入正线运营。从钻石9座项目出发,步行至快轨3号线仅需5分钟,对于项目的业主来说轻轨真的是主要的交通工具,新车在调试中,不久的未来就能坐上新车啦,哈哈~


听说,快轨三号线目前有两动两拖的快轨列车28列,由于部分列车已运营将近12年,到了厂修(俗称大修)的年份(按照修程快轨列车运行10年要进行厂修),加上还要做架修、定修、月修、周检和临修,每天能够上线运营的快轨列车仅有20列左右。为了改善市民的乘车环境,市政府年初决定为快轨三号线增购10列新的快轨列车。先来看看新车的照片吧




与老款快轨列车相比:

1、新列车为4辆固定编组,每辆车长19米左右,整列车约76米(与原快轨三号线两动两拖列车长度相同);每辆车每侧客室门与原快轨三号线两动两拖列车相同(快轨三号线每列拖车有2个客室门,每列拖车有3个客室门);

2、新列车的座椅全部采用侧式座椅,而旧快轨列车的座椅都是横向座椅(将在大修后全部改为侧式座椅),新列车座椅所占面积小于旧快轨列车座椅所占面积,这样将增加客室的有效面积,从而增加载客量,同时这样的布局可以使新列车过道更加通畅,乘客上下车的速度将大幅提高;

3、新列车的空调有制冷和制热两种模式,而旧快轨列车空调只有制冷模式(将在大修后全部改为制冷和制热两种模式),新列车在冬季会更加舒适。新列车车体采用全铝合金结构(旧快轨列车车体为耐候钢),可以减轻车体自重,更加节能环保。 


发表于2014-06-18

天天坐轻轨都不知道现在的轻轨长什么样子了

发表于2014-06-18

调试的话估计1个月之内就能通车了吧

发表于2014-06-18

座椅占地面积小的意思可以理解为座椅质量次了吗

发表于2014-06-19
相印小红帽1,您好!您所发的帖子“快轨3号线新增10列新车,目前在调试中,不久咱们就能坐上新车啦”已被设置为精华帖,请再接再厉多发好帖。
发表于2014-06-24

前一个多月坐了一次这个车,当时感觉特诧异,还以为上错车了。空调风大更凉爽了,坐车估计穿一件外套了。

上一页|1|
/1页