为缓解疏港路拥堵现状、实现交通快速通行的需要，打造中心城区北侧东西向交通走廊，满足沿线与周边区域开发的需要，计划在2014年开始实施疏港路拓宽改造工程。 工程计划向疏港路现有道路南侧进行拓宽，西起绿波桥，东至大连港，占用部分铁路用地,将疏港路全线由双向四车道拓宽为双向八车道。主线工程长约7.5公里，其中道路长4.9公里，桥梁长2.6公里；同时对沿线的香炉礁立交的部分转向匝道、疏港路终点处“人”字形立交等节点及部分地面道路进行改建。工程同步实施雨水、照明、交通、绿化等配套工程。
绿波桥与西北路之间瓶颈打通，同时疏港路目前交通最大问题是在绿波附近的西北路是双向十车道，到绿波桥变成一个交通瓶颈，此次改造就是要打通这个交通瓶颈。
这样会形成东西向大动脉的快速路网，将来还能与跨海隧道相连接。届时市民往来东港商务区与西安路商圈将更加方便快捷，中心城区北侧东西向的连接也将更加紧密。
我还真美去过疏港路段
工程改造难免又有些路会堵车
大连的路段总体上很绕 修修剪剪的也无济于事
等发现问题了再整修还不如一开始就想到 这样来回返工费时费力还污染空气
你应该是去过 但不知道是啥地儿
说的不错啊 现在弄的年年都在修路啊
八车道就变得很宽敞了呢
都等着修路挣钱呢
恩呢 八车道再不宽敞可毁了
为缓解疏港路拥堵现状、实现交通快速通行的需要，打造中心城区北侧东西向交通走廊，满足沿线与周边区域开发的需要，计划在2014年开始实施疏港路拓宽改造工程。
工程计划向疏港路现有道路南侧进行拓宽，西起绿波桥，东至大连港，占用部分铁路用地,将疏港路全线由双向四车道拓宽为双向八车道。主线工程长约7.5公里，其中道路长4.9公里，桥梁长2.6公里；同时对沿线的香炉礁立交的部分转向匝道、疏港路终点处“人”字形立交等节点及部分地面道路进行改建。工程同步实施雨水、照明、交通、绿化等配套工程。
绿波桥与西北路之间瓶颈打通，同时疏港路目前交通最大问题是在绿波附近的西北路是双向十车道，到绿波桥变成一个交通瓶颈，此次改造就是要打通这个交通瓶颈。
这样会形成东西向大动脉的快速路网，将来还能与跨海隧道相连接。届时市民往来东港商务区与西安路商圈将更加方便快捷，中心城区北侧东西向的连接也将更加紧密。