主题：大连高新园区新红凌路建成通车(转)

全长2.54公里

新红凌路全线已经基本贯通。这条南北向重要道路将大大缓解西部城区的交通压力，黄浦路、凌水路即将减负，最令车主们头痛的老红凌路“卡脖子”路段可以轻松绕过。新红凌路开通后，哪部分车主受益最大？如何最有效地利用该路段？记者将在今后的系列报道中一一为您解答。

西部城区的居民们期盼已久的新红凌路基本全线通车。昨日，记者走访发现，仅个别路段还未设置路灯，而且需要摸黑穿越桥洞，其他路段都可以顺畅通行，许多车主都迫不及待地利用起这条路。

1刚通车过往车辆蜂拥而上

新红凌路位于理工大学西侧，南部连接黄浦路，北部与老红凌路对接。理工大学西门附近是老红凌路出了名的“卡脖子”路段，随着新建小区不断入驻西部城区，附近居民出行难的问题越来越突出，沿线的406路公交车在理工西门路段堵上半个小时已经是常事。而新红凌路通车后恰好可以绕开这个路段，因此成为西部城区非常重要的一条南北向道路，因此这条路的贯通也是老百姓期盼已久的。但由于各方面原因，去年就已经快修好的新红凌路在百姓的期盼中停工了，而且被人为地用土堆堵上。

昨日，记者在新红凌路上看到，虽然新红凌路的交通设施尚未全部安装完毕，但许多车主已经迫不及待地开车驶入该路段。但记者在上周五的走访中发现，车主们急于驶上新红凌路存在一定的交通安全隐患。

2夜晚摸黑走桥洞太危险

新红凌路现在基本全线贯通，宽敞的四排车道让车主们跃跃欲试。上周五晚6时许，天色已黑，记者走访了新红凌路北段，也就是刚刚竣工的路段。仅有一处路段还有小土包占用南行一排车道，除此以外全路段都很畅通。不过还有部分路段未安装路灯，新红凌路刚刚可以通车，过往车辆就已经非常多。这些车辆摸黑走夜路不免让人担忧。尽管记者对该路段已经非常熟悉，但摸黑行车还是险象环生。

从新红凌路与老红凌路交会处西行，就开始走摸黑路，直行50米后需要拐一个直角弯，然后左转穿过一个桥洞。桥洞内尚未亮灯，所以过往车辆都是摸黑前行。由于只能借助车灯来判断前方及对向来车的位置，所以车主往往在看到其他车辆时，车已经近在眼前。因此要特别提醒车主，在相关配套设施还未设置齐全时，夜间千万不要摸黑驶上新红凌路，尤其是穿越北段的桥洞。另外，由于目前天黑得早，下班高峰期不少车主为躲避理工西门拥堵路段都驶上新红凌路，一定要注意穿过桥洞时开启大灯，保证良好的行车视线。

3交叉路口没有信号灯

新红凌路沿线交通信号灯较少，与凌水路交会处已经安装了信号灯，但与老红凌路交会处没有设置交通信号灯。据了解，凌水路与新红凌路交会处的信号灯已经投入使用，驾驶员要按照信号灯指示有序通过路口。但新红凌路与老红凌路交会处暂时不会设置交通信号灯，驾驶员行经该路口时一定要谨慎通行。

来源：半岛晨报 http://house.focus.cn/news/2009-10-27/781063.html

 呵呵，业余的是你！

已经走了一个礼拜了，很爽，到软件园不用从理工西门挤了！