闲聊旅顺开发区二十年 (三)对旅顺和旅顺开发区发展的浅见和期待 本小节的题目可能有点长，可不能把旅顺和旅顺开发区割裂开讲。可能考虑将来在旅顺开发区的发展建设上要上升为国家级开发区做准备和铺垫，借以提升整个旅顺口的改革开放。所以当初的建设者和规划者在一个县级区的旅顺口区里面又提出开发旅顺开发区的概念，但我实在不理解以现在整个旅顺口区的现有资源和优势，这种概念究竟是创新还是什么？ 旅顺口以其独特的地理、人文、历史和自然资源已经为我们以后的规划和发展奠定了非常深厚的基础和积淀。我想，以后旅顺口改革发展的方向就是继续保留原有的生态自然资源和优美的环境，特别是保留保护好旅顺的所有海岸线，保护好历史遗迹和建筑，只有这样就是延续了旅顺口丰富的人文、历史资源，又为以后发展成为国家级以历史遗迹著称的风景名胜旅游圣地夯实了基础。 海岸线和海洋牧场是旅顺的命脉，而港口则是旅顺的生命线。不是吗？我们可以从卫星遥感地图上俯瞰旅顺，渤海、黄海环抱着的旅顺，只有保护这命脉，延伸深化命脉的含义，我们怀着热爱这片半岛的拳拳之心，我们才会对自己所做的每一个涉及到子孙后代的决策和行动负责，我们才不会在历史的检验中愧对自己。 说实话，我不愿意旅顺开发区建设什么工业区，特别是大型的石油化工区，因为建设化工区项目，究竟要考虑到环境污染问题，尽管有一些环境保护和生态建设搞得好的范例，但是国家应该从区域发展和项目位置上综合考虑该项目的立项和上马，尤其在我们大连的东部（福佳大化）和北部（长兴岛石化园区）已经上马建设了。在旅顺的双岛要建设大型石化工业区，势必要劈山填海，劈山和填海就势必破坏海岸线，就污染了海洋牧场。 我希望建设者和规划者要做长远规划，千万不要得了近视眼。月亮湾现在的状况非常令人担忧。我相信有关部门已经有了很好的保护发展月亮湾的规划和设想，现在的劈山填海是为了让月亮湾得到更好的保护和发展，以后月亮湾一定会回归自然、恬静、古朴的味道和韵色，不会让我们失望和惋惜。但是从哪些渠道能够得到建设者和规划者的信息呢？我们的有关部门能不能主动召开一个关于月亮湾近期的一些规划和它将来宏远的发展蓝图的介绍会、新闻发布会、通气会或者是宣传活动，让我们老百姓从中了解和知道关乎以后生存发展质量的情况，大家互通有无，心心相印，共享改革发展和信息资源的福利。 说旅顺开发区的发展，我觉得光有愿望和决心还不行，要靠运气和运作。 旅顺得天独厚的地理和海上交通资源为我们创造了时来运转的独享的运气，那就是已经立项的烟大跨海大通道项目。东北的北端一头在旅顺已经没有悬念，建大桥还是建海底隧道？目前建隧道的论点占上风，那可是个特大项目，成百上千亿的资金投入，数不清的施工人员、施工机械、为之配套的物流、仓储园区，数不清的二次转场的运力劳力，数不清的来观光旅游的各方人士，数不清的宾馆、旅店饭店，数不清的上岗就业，等等。我对旅顺开发区发展建设的最大期待就是该项目的最快速度上马，这种产业是绿色的无污染的，可以拉动旅顺经济发展增加旅顺和大连人民收入提高生活水平的绝好机会，是拉近大连与南方沿海城市发展速度和收入差距的天赐良机。 然而，光有运气，不去努力运作也不行。光等待不行，一万年太久，只争朝夕。积极主动地去运作，创造条件促成项目的早日上马是我们所期待的。可以说期待这个项目的上马，就是期待旅顺的创新发展，带来旅顺的振兴，继续提升旅顺在全世界的知名度。 话说到这，有点刹不了车了，但是该刹就得刹。我曾经在梦里见过我想像中的老铁山沿岸和月亮湾模样，我把欧洲地中海沿岸的海岸风情小镇当做我心中的偶像，我一直期待能有一天在旅顺能见到如此醉人的天堂小镇，那里的建筑，那里的风土人情和大连相似，也许我在做梦，也许我们一辈子在旅顺遇不到心中的偶像。 我现在已经无心关注旅顺开发区更大更长远的规划和建设，我现在只关心在乎我所在的月亮湾和小区，我只关注月亮湾以后会啥样？我们小区就在月亮湾的北侧，可以俯瞰月亮湾，遥望老铁山，我喜欢老铁山的春天和秋天，山海沧蓝，空气潮湿而新鲜，古老的气息。我喜欢月亮湾的夜晚，因为只在夜晚，月亮湾北侧的那片工地才会静悄悄的。 其实我对旅顺开发区并不熟悉，尽管我的籍贯是老铁山，出生地却是大连市区，但从幼年起在南方长大，中年时期又回到大连。我期待大连，期待旅顺，但有些遗憾和惋惜，我实在无奈。
闲聊旅顺开发区二十年
(三)对旅顺和旅顺开发区发展的浅见和期待
本小节的题目可能有点长，可不能把旅顺和旅顺开发区割裂开讲。可能考虑将来在旅顺开发区的发展建设上要上升为国家级开发区做准备和铺垫，借以提升整个旅顺口的改革开放。所以当初的建设者和规划者在一个县级区的旅顺口区里面又提出开发旅顺开发区的概念，但我实在不理解以现在整个旅顺口区的现有资源和优势，这种概念究竟是创新还是什么？
旅顺口以其独特的地理、人文、历史和自然资源已经为我们以后的规划和发展奠定了非常深厚的基础和积淀。我想，以后旅顺口改革发展的方向就是继续保留原有的生态自然资源和优美的环境，特别是保留保护好旅顺的所有海岸线，保护好历史遗迹和建筑，只有这样就是延续了旅顺口丰富的人文、历史资源，又为以后发展成为国家级以历史遗迹著称的风景名胜旅游圣地夯实了基础。
海岸线和海洋牧场是旅顺的命脉，而港口则是旅顺的生命线。不是吗？我们可以从卫星遥感地图上俯瞰旅顺，渤海、黄海环抱着的旅顺，只有保护这命脉，延伸深化命脉的含义，我们怀着热爱这片半岛的拳拳之心，我们才会对自己所做的每一个涉及到子孙后代的决策和行动负责，我们才不会在历史的检验中愧对自己。
说实话，我不愿意旅顺开发区建设什么工业区，特别是大型的石油化工区，因为建设化工区项目，究竟要考虑到环境污染问题，尽管有一些环境保护和生态建设搞得好的范例，但是国家应该从区域发展和项目位置上综合考虑该项目的立项和上马，尤其在我们大连的东部（福佳大化）和北部（长兴岛石化园区）已经上马建设了。在旅顺的双岛要建设大型石化工业区，势必要劈山填海，劈山和填海就势必破坏海岸线，就污染了海洋牧场。
我希望建设者和规划者要做长远规划，千万不要得了近视眼。月亮湾现在的状况非常令人担忧。我相信有关部门已经有了很好的保护发展月亮湾的规划和设想，现在的劈山填海是为了让月亮湾得到更好的保护和发展，以后月亮湾一定会回归自然、恬静、古朴的味道和韵色，不会让我们失望和惋惜。但是从哪些渠道能够得到建设者和规划者的信息呢？我们的有关部门能不能主动召开一个关于月亮湾近期的一些规划和它将来宏远的发展蓝图的介绍会、新闻发布会、通气会或者是宣传活动，让我们老百姓从中了解和知道关乎以后生存发展质量的情况，大家互通有无，心心相印，共享改革发展和信息资源的福利。
说旅顺开发区的发展，我觉得光有愿望和决心还不行，要靠运气和运作。
旅顺得天独厚的地理和海上交通资源为我们创造了时来运转的独享的运气，那就是已经立项的烟大跨海大通道项目。东北的北端一头在旅顺已经没有悬念，建大桥还是建海底隧道？目前建隧道的论点占上风，那可是个特大项目，成百上千亿的资金投入，数不清的施工人员、施工机械、为之配套的物流、仓储园区，数不清的二次转场的运力劳力，数不清的来观光旅游的各方人士，数不清的宾馆、旅店饭店，数不清的上岗就业，等等。我对旅顺开发区发展建设的最大期待就是该项目的最快速度上马，这种产业是绿色的无污染的，可以拉动旅顺经济发展增加旅顺和大连人民收入提高生活水平的绝好机会，是拉近大连与南方沿海城市发展速度和收入差距的天赐良机。
然而，光有运气，不去努力运作也不行。光等待不行，一万年太久，只争朝夕。积极主动地去运作，创造条件促成项目的早日上马是我们所期待的。可以说期待这个项目的上马，就是期待旅顺的创新发展，带来旅顺的振兴，继续提升旅顺在全世界的知名度。
话说到这，有点刹不了车了，但是该刹就得刹。
我曾经在梦里见过我想像中的老铁山沿岸和月亮湾模样，我把欧洲地中海沿岸的海岸风情小镇当做我心中的偶像，我一直期待能有一天在旅顺能见到如此醉人的天堂小镇，那里的建筑，那里的风土人情和大连相似，也许我在做梦，也许我们一辈子在旅顺遇不到心中的偶像。
我现在已经无心关注旅顺开发区更大更长远的规划和建设，我现在只关心在乎我所在的月亮湾和小区，我只关注月亮湾以后会啥样？我们小区就在月亮湾的北侧，可以俯瞰月亮湾，遥望老铁山，我喜欢老铁山的春天和秋天，山海沧蓝，空气潮湿而新鲜，古老的气息。我喜欢月亮湾的夜晚，因为只在夜晚，月亮湾北侧的那片工地才会静悄悄的。
其实我对旅顺开发区并不熟悉，尽管我的籍贯是老铁山，出生地却是大连市区，但从幼年起在南方长大，中年时期又回到大连。我期待大连，期待旅顺，但有些遗憾和惋惜，我实在无奈。