作为全市交通重点工程之一的大连至旅顺中部通道，今年5月即将开工建设，该项目位于大连市西部区域的轴心区，贯穿了大连西部的西城商务区、高新园区和旅顺口区。

“项目起点位于金柳路与红凌路交叉口，沿金柳路，在金宝山纪念堂向西，经棠柳路、花红沟、前黄线，向西南至风采路，沿风采路至大石洞村，折向西南方向，经龙王塘水库北侧、英歌石，沿旅顺中路，至终点姜水路，路线全长24.97km，其中隧道8座7.43公里，桥梁22座4.50公里，道路13.04公里，互通立交8处，桥隧比达47.8%，是我市目前桥隧比最高的公路。该项目按照双向四车道城市主干路标准设计，匡算总40.7亿元，计划2014年5月开工建设，预计2016年10月竣工。”

该项目作为连接大连至旅顺的一条主要通道，将大连市“十二五”规划中的西城快速路、风采路、凌川路三条主干路有机地联系在一起，形成与“七纵七横”快速路系统衔接的快速交通网络，对于完善大连主干道路网结构，拓展大连市城市发展空间、加快城市发展具有重要战略意义。

我前两天看到网友发的帖子，怎么没有人跟帖怎么回事？

按理来说这也是挺不错的事怎么也没有个人响应呢，都说连海这边的什么什么不方便，往外走也也是公交车什么，打车也都不方便，后来我想了下，先不说能连海金源的业主能不能指着这个大马路发展的多牛逼，像那些交通枢纽一样，能带动周边的能完善起来，我今天我不多说，我只说一点就是，出门能方便。

我觉得这才是最直接的，不过我不是很清楚这个是快速路还是什么的，但是我觉得一般业主有车的话应该真实能得力不少，你们觉得呢，最起码我看这道跟西城快速路能链接上，现在西城快速路不是也联通马栏广场至旅顺中路，

不过我也有个疑问，这个和西城快速路交接的地方不得堵车昂，两条主道都是，车一下就拥挤在一起了。当然这是我自己的想法，我也不懂他们到时候能不能有什么调控啥的。

说的有点远了哈，我是觉得不能走公交的话有点可惜了，但是也变相的说这边往外开或者往外走能方便不少了。金柳路这边也应该往外扩扩了，不然太闭塞了。

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不过施工的时候是不是这边得造不像样

这个消息是真的吗，这边怎么没有什么动静呢

和这个相对应的，还计划建设一个隧道。以后金柳路 路口应该繁忙了。

我市将启动大顶山隧道工程 金柳路直通南沙街

2014-01-08 07:48 来源：大连天健网

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天健网消息（记者 李佳鹤）为缓解城市交通压力，年初疏港路拓宽改造、大连湾海底隧道等大项目纷纷开动。7日，记者在本届政协会提案协商会上获悉，下半年我市还将启动2.5公里长的大顶山隧道工程。隧道建成后，红凌路周边居民出行，可以选择五一路、大顶山隧道后抵达金柳路。

针对目前红凌路压车非常严重，市城建局项目处处长杨立军介绍说，沙河口区东西向道路只有五一路、红凌路、黄河路等。然而，五一路、红凌路因为“大顶山”等丘陵阻隔，互相不连通，路网循环不畅。今年，市城建局将启动大顶山隧道工程的前期准备。隧道在大顶山穿过，全长约2.5公里左右。东端起点在西南路沙河口公安分局附近，钻过大顶山后抵达金柳路。

据初步预期，工程期为2年半。大顶山隧道打通后，市民去红凌路将有三种选择：五一路、大顶山隧道和西部通道。红凌路的交通压力将会大为减轻，同时未来还将与大连至旅顺中部通道连接，旅顺到大连将更加便捷。

http://dalian.runsky.com/2014-01/08/content_4894175.htm

 就是快速路是吧

 嗯呢，指不定得押车