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主题:旅顺开发区开通城市环线公交

发表于2015-02-09
标签:投资 设计 城区 中远 企业 


1月6日,旅顺开发区城市环线公交线路正式开通。至此,当地居民到辖区其它地方办事再不用“舍近求远”转车绕行了,环线公交的开通也成为旅顺开发区送给百姓的一份新年“大礼”。

  新开通的环线公交分主线环形公交和辅线往返公交两条路线。主线环形公交路线由杨家枢纽站始发,途经和平公园、管委会、后三羊头村、外贸学院、兴发路口、交通大学,回到始发站;全线总长14公里,设有站点14个,首班车6点,末班车18点30分。辅线往返公交路线由杨家枢纽站出发,途经交通大学、大东村、大机车、中远造船,到达终点站烟大铁路轮渡旅顺西客站后再原线返回;线路单程总长15公里,设有站点15个,首班车6点10分,末班车18点10分。两条线路覆盖辖区5个村、4所高校、上百家企业、人口约6万人,为辖区居民和企业员工打造了集工作、居住、购物以及乘坐轮渡、轻轨出行便捷的公交圈。

  近年来,随着大连中远造船、大连机车旅顺基地等一批战略性大项目的引进,旅顺开发区全域城市化进程明显加快,但辖区公共交通发展却相对滞后。之前,辖区居民、学生和企业员工出行主要依靠通往旅顺城区的18路、19路公交车辆,由于线路少、班次间隔时间长,遇到上下班高峰时段,经常出现挤不上车的现象。是居民到辖区其它地方办事,除步行或自己解决交通工具外,要是乘坐公交只能到的铁山枢纽站转车绕远才能到达,给百姓出行带来极大不便。

  为破解群众出行难题,在旅顺口区委、区政府的大力支持下,旅顺开发区积极与市区公交部门沟通,并将其作为在党的群众路线实践活动中打通服务群众“最后一公里”的主要问题之一,全力予以破解。期间,规划部门与公交公司对线路和站点进行了反复勘察设计;近800万元,购进公交车辆6台,建设标准化候车厅37个,确保了这一惠民公交线路的尽早开通。

  环线公交的开通,加上之前已经开通的18路、19路和202城市轻轨,使旅顺开发区城市公交布局更加合理,群众出行更加便利。



发表于2015-02-09

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