主题：马航MH370到底去哪儿了？失联客机零件机油难寻 专家称可能是因为直插入海
- 发表于2014-03-10
还有消息是这么说的 “马航乘客失联后QQ曾上线电话可接通 但均无应答”
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9日，边亮伟给其哥哥打电话，前一晚还关机的手机当天已能接通供图/cnsphoto
截至昨天21点，马来西亚航空公司（下称“马航”）MH370次航班已失联超过40个小时。昨天中午，有乘客家属打通了此前曾处于关机状态的失联乘客的电话，但该电话一直无人接听，且响铃三声后即被挂断。马航商务总裁证实该电话号码确实可以打通，但无人接听，这也是目前失联飞机上唯一能接通的电话，目前马航正与马来西亚政府联系，以便尽快确认该电话的具体位置。
手机长响了三声后断掉
昨天11点25分，来自河北定州的边亮伟拨通了哥哥的电话，电话长响了三声后断掉。他立刻告诉现场马航工作人员：“我给我哥的电话打通了！”随后他又拨打了两次该电话，电话同样显示接通信号，但铃声长响三声后，有语音提示拨打电话暂时无法接通。
有关部门正确认手机位置
据了解，边亮伟哥哥的电话是新加坡的号码，就在前一天的晚上，该手机号码还处于关机状态。马航方面表示会向总部反映该信息。之后，中国警方来到现场，向边亮伟了解其哥哥的电话信息，并要走了边亮伟哥哥的电话号码。
14点30分，马航总部派往中国的商务总裁Hugh Dunleavy向现场焦急等待的家属证实，马航已拨打了边亮伟提供的电话，该电话显示响铃，但一直无人接电话。这也是目前失联飞机上唯一能接通的电话。
Hugh Dunleavy同时证实，在MH370航班失联后，马航一直试图拨打飞机上的机组人员电话，但都无法接通。马航目前正与马国政府联系，以便尽快确认该电话的位置。
16点，边亮伟在新加坡的亲属试图拨打其哥哥电话时发现，该手机号已欠费。在充值后，边亮伟再次试图拨打哥哥的电话，电话显示接通状态，但三声长响后又出现电话暂时无法接通的语音提示。
手机昨天凌晨QQ上线 但无人应答
更令人不解的是，昨天零点前，其哥哥的手机QQ显示下线。而在凌晨四五点时，边亮伟的手机上显示其哥哥的手机QQ处于在线使用状态。边亮伟试着给哥哥发送信息，询问哥哥在哪里，但对方一直没有回应。
边亮伟的手机上显示对方正在iPhone上使用QQ。“我哥哥使用的是iPhone5s，之前QQ是下线状态，后来就显示在线上。”边亮伟告诉现场的其他家属。
手机主人28岁 上机前还与弟弟通话
边亮伟告诉北京青年报记者，其哥哥今年28岁，已在新加坡务工一年，用的是新加坡电信的电话。临上飞机前，边亮伟还和哥哥通了电话，知道哥哥乘坐MH370航班回京。“当时一切都正常，反正离家很近，他每次都自己回家，我也没去机场接他。”但没有想到的是，电话通完后，边亮伟再次听到有关哥哥的信息时，却是MH370航班失联的惊人消息。
失联乘客手机 为何先关机后又接通？
原本关机的手机为何突然接通，同时QQ也在线，但却始终无法应答呢？对于这个问题，边亮伟一直十分不解。昨天下午，不少与边亮伟一起等待亲人消息的家属猜测了多种可能，包括手机设置呼叫转移、手机没带上飞机等等。
针对此事，新加坡电信客服人员昨晚表示，一般情况下，出现电话无法接通的语音提示之前是不会有响铃的，而响铃三声后提示无法接通的情况目前她还没有遇到过，“这种情况我还是第一次碰见，挺奇怪的。”另外，针对有家属提出的“呼叫转移”猜测，该客服人员查询系统后发现，边亮伟哥哥的手机并未开通呼叫转移功能。
- 发表于2014-03-10
- 发表于2014-03-10
我觉得劫机的可能性会大点吧，不然怎么可能一点残骸都没捞到
昨天下午的新闻发布会上，马航高层管理委员会发言人王明财表示，所有的搜救工作仍在进行中，未对MH370航班“定性”。但令人揪心的是，MH370到底去哪儿了？昨天，北京晨报记者采访了两位民航专家力图分析MH370失联之谜。
坠海的可能性最大
春秋航空总飞行师沈巍告诉北京晨报记者，目前仍未搜寻到失联航班的信息属于正常情况。沈巍分析说，飞机栽进大海后，机上零部件可能会漂移很远距离，因此搜寻的范围将不断扩大，“不太可能从天上直挺挺地掉下来，也有可能飞机在空中滑翔一段距离后解体，因此比如机翼、尾翼等散落得比较开。现在没搜到很正常的。”
沈巍举例说，2009年6月，法航一架航班坠入大西洋，搜寻工作也持续了相当长的时间，但是此次马航航班可能坠入的海域没有大西洋那么大，因此搜寻可能相对容易一些，但是至少也需要花一两天时间。
飞机或直插入海
中国商飞民用飞机技术研究中心副主任王光秋接受北京晨报记者采访时表示，信号都消失的情况，一种是无线电系统损坏，“比如飞机掉入海里了，机上无线电停运。”还有一种情况是无线电信号关闭，“但这种可能性非常小。因此航班三、四十个小时都没有任何信号被发现，说明飞机出事故的可能性很大。”
王光秋分析，如果黑匣子落到陆地，它是可以发射无线电信号的，但是如果掉进海里，那么黑匣子损毁、遭遇屏蔽的可能性就非常大，搜寻信号的难度增加。“如果飞机掉入海里100-200米以后，就很难被探测。需要使用声纳系统、探测仪、并且在一定区域内进行探测，但关键的问题是，现在飞机失事的地点不好定位。”
“我个人分析，MH370掉海里的可能性大。但这又有一个矛盾，如果掉海，飞机可能会发生解体，出现漏油等痕迹，为什么现在还未发现这些信号呢？这就是飞机有可能直插入海，飞机解体的程度不高，因此飞机损毁的不严重，零部件、机油等就很难被搜寻队找到。”
王光秋分析，MH370航班不像是出机械故障，“比如韩亚空难，使用的飞机也是波音777，但是在它落地前机组是发出信号的，比如着陆点太低、需要拉起来等。但MH370是迅速降落200米后，就没有信号了，这很怪异。”